据分析师和路透社计算，自伊朗战争爆发近50天以来，全球已有价值超过500亿美元的原油未能产出，而这场危机的余波将在未来数月甚至数年持续显现。
根据Kpler的数据，自2月底危机爆发以来，已有超过5亿桶原油和凝析油从全球市场中消失——这是现代历史上最大规模的能源供应中断。
伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）首席分析师伊恩·莫瓦特（Iain Mowat）表示，换个角度说，5亿桶石油从市场上消失，相当于全球航空需求中断10周；全球所有车辆停止道路行驶11天；或者全球经济完全失去石油供应5天。
根据路透社估算，这相当于美国近一个月的石油需求，或者超过整个欧洲一个多月的石油用量。
按照美国军方2021财年约8000万桶的年消耗量计算，这足以供美军使用大约六年。
这些燃料足以支撑全球国际航运业运行约四个月。
海湾阿拉伯国家3月份的原油日产量损失约800万桶，几乎相当于全球最大的两家石油公司——埃克森美孚（XOM.N）和雪佛龙（CVX.N）的产量总和。
根据Kpler的数据，沙特、卡塔尔、阿联酋、科威特、巴林和阿曼的航空燃油出口量，从2月份的约1960万桶下降到3月份及4月迄今合计仅410万桶。根据路透社估算，损失的出口量足以支持约2万架次从纽约肯尼迪机场飞往伦敦希思罗机场的往返航班。
Kpler高级原油分析师约翰内斯·劳巴尔（Johannes Rauball）表示，自冲突爆发以来，原油均价维持在每桶100美元左右，这些缺失的产量意味着大约500亿美元的收入损失。这相当于德国年度国内生产总值的1%，或者大约相当于拉脱维亚或爱沙尼亚等较小国家的全部国内生产总值。
即便霍尔木兹海峡能重新开放，但产量和运输的恢复预计将十分缓慢。
根据Kpler的数据，4月份迄今，全球陆上原油库存已减少约4500万桶。自3月下旬以来，停产规模已达到每日约1200万桶。
劳巴尔表示，科威特和伊拉克的重质油田可能需要四到五个月才能恢复正常生产水平，这将导致库存消耗持续整个夏季。
炼油产能以及卡塔尔拉斯拉凡（Ras Laffan）液化天然气综合设施的损坏意味着，区域能源基础设施的完全恢复可能需要数年时间。