上周五，胡塞武装的无人机袭击迫使沙特关闭了横跨阿拉伯半岛的巨型东西向输油管道。据沙特原油买家和交易商透露，若该设施未能在数日内重启，沙特用于出口的原油储备将面临枯竭，恐导致全球供应量损失高达4%。

在过去六个月的战争期间，这条管道帮助沙特有效避开了霍尔木兹海峡战时封锁的严重冲击。通过该设施，沙特每天将约400万桶原油绕道输送至红海沿岸的延布港。

随着主干道停运，延布港的出口能力正急速消耗。据路透社报道，三位熟悉沙特出口业务的业内人士指出，该港口目前的存量仅够维持五至七天的需求。第四位消息人士补充称，沙特在埃及红海沿岸的Ain Sukhna港和地中海沿岸的Sidi Kerir港虽有储备，但也仅能供应数日。

根据行业估算，延布港的满载储油能力约为3500万桶，而Ain Sukhna港和Sidi Kerir港的库容分别为1800万桶和2000万桶。这四位消息人士均证实，上述设施目前的库存并未满载，若管道迟迟无法重启，储备最终将完全耗尽。

针对管道受损程度与停运周期，利雅得方面尚未公布全面细节。沙特政府新闻办公室和能源部均未立即回应置评请求。据路透社引述的消息源预估，彻底修复需耗时五至六周；另有消息源认为修复速度可能更快，且有望在维修期间恢复部分泵送能力。

沙特原油流量的进一步下滑将加剧全球供应短缺危机。这一供需失衡已将全球燃料价格推至历史新高并推高了全球通胀，同时促使美国国债收益率飙升至2008年金融危机以来的最高水平。

地缘政治威胁正在同步升级。在管道遇袭的同一天（上周五），屡次对沙特石油运输发出威胁的也门胡塞武装夺取了位于红海入海口的一座岛屿。

负责协调西方能源政策的国际能源署（IEA）上周五指出，受霍尔木兹海峡和红海流量减少拖累，沙特8月份的石油供应量已跌至三十多年来的最低点。IEA预测，今年全球石油日供应量将下降570万桶，整体降幅约为6%。

中东产油国的整体输出能力正在大幅萎缩。业内人士表示，战前中东地区的石油日供应量约为2200万桶，但如今途经霍尔木兹海峡的原油流量已减缓至每天600万至900万桶。

沙特向欧佩克提交的数据印证了产量的急剧下滑。上周，沙特向该组织通报称，其8月份的石油日产量已从战前2月份的1090万桶锐减至仅620万桶。