据行业数据和一位知情人士透露，特斯拉(TSLA.O)上海工厂自3月份以来已将其最畅销的Model Y电动汽车的产量削减了两位数。

中国是特斯拉的第二大市场，上海工厂生产的多数汽车都销往中国，而在经济放缓的情况下，电动汽车制造商之间的激烈价格战已经展开。

这位要求匿名的消息人士表示，作为特斯拉全球最大的制造中心，上海工厂计划在3月至6月期间将Model Y的产量削减至少20%。

中国汽车工业协会（CAAM）的数据显示，Model Y在中国的产量在3月为49,498辆，4月为36,610辆，分别比去年同期下降了17.7%和33%。

CAAM数据显示，特斯拉在今年前四个月在中国总共生产了287,359辆Model Y和Model 3，比2023年同期减少了5%，其中Model 3的产量提高了10%。

目前尚不清楚这种产量削减是否会延续到今年下半年，或者是否会影响到Model 3车型，以及特斯拉在美国和德国的工厂是否也采取了类似的减产措施。

特斯拉在最新的影响报告中未提及到2030年交付2000万辆汽车的目标，这是该公司将重点转向机器人出租车的又一迹象。特斯拉正在加速其在人工智能突破方面的押注，以带来新的收入增长。

一位独立消息人士称，尽管特斯拉削减了产量，最近又对中国销售和充电服务团队进行了裁员，但该公司仍计划在2024年在中国销售60万至70万辆汽车，而其全球电动汽车销售目标为200万辆，与年初的目标持平。

特斯拉在4月将中国市场Model Y的价格降至自2021年该车型首次在中国推出以来的最低水平，同时为Model 3买家提供零利率融资计划以促进销售。

根据中国乘用车协会的数据，今年前四个月，特斯拉在中国纯电动和插电式混合动力汽车市场的份额从2023年的7.8%下降到6.8%，当时特斯拉在中国售出了603,664辆汽车。