美国总统特朗普周二与卡塔尔埃米尔谢赫·塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼（Sheikh Tamim Bin Hamad Al-Thani）通电话，双方讨论了缓和美伊紧张局势的努力。卡塔尔政府确认了此次通话，一名白宫官员也证实相关消息，但未透露更多细节。

随着美国和伊朗官员均对重新开放霍尔木兹海峡的前景释放积极信号，一项围绕这一全球能源运输关键通道的临时安排正在获得更多支持。

另据新华社，伊朗外交部发言人巴加埃4日说，伊朗仍在与阿曼就霍尔木兹海峡进行谈判，谈判在技术和政治层面取得“积极进展”。

据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，巴加埃说，此次谈判重点是确定船舶可安全行驶的航道。伊朗正与阿曼合作制定管理该海峡航运的“必要机制”，双方谈判全部结束后将向外界公布最终结果。

市场随后对外交调解可能推动协议落地、避免新一轮美国军事打击的预期升温。油价回吐早盘涨幅，美国国债价格上涨，布伦特原油连续第二个交易日下跌。

布伦特原油期货当天收跌近6%，结算价跌破每桶80美元，为三个多星期以来首次。美国原油期货价格也下跌超6%，跌破每桶76美元。

霍尔木兹海峡谈判取得进展，但协议仍未落地

一项短期协议若达成，可能帮助恢复霍尔木兹海峡商业航运正常化，也可能降低中东冲突进一步升级的风险。

不过，即使相关安排最终达成，也未必意味着战争彻底结束，也无法解决特朗普政府对伊朗核计划的长期担忧。

此前，美伊双方围绕霍尔木兹海峡控制权的分歧，导致6月17日签署的谅解备忘录最终破裂。该文件原本旨在推动海峡重新开放，船只通行量一度短暂恢复，但随后双方因船只可使用哪条航线产生争议，协议未能持续。

伊朗随后开始攻击那些在美国军事保护下沿阿曼海岸通过霍尔木兹海峡的油轮，并要求船只通过该海峡时必须经过伊朗领海。美国则对此发动了十余轮空袭，并重新实施海上封锁作为回应。

据知情外交官透露，作为潜在协议中的一项让步措施，伊朗正在考虑允许欧洲国家参与清除霍尔木兹海峡水雷。

这一立场与伊朗此前公开表态存在差异，但消息人士称，在过去几周的非公开会谈中，德黑兰方面的态度已有所缓和。伊朗外交部尚未立即回应置评请求。

卡塔尔外交部此前表示，作为华盛顿与德黑兰之间的重要调解方之一，一份有关降级局势的决议草案“正在各方之间传阅”。

不过，卡塔尔和美国官员均强调，目前尚未达成正式协议。美国官员此前多次表示，重新开放霍尔木兹海峡的安排即将实现，但相关计划始终未能真正落实。

一名卡塔尔发言人表示，目前无法提供协议达成的时间表，并称当前重点是寻找短期解决方案，以避免进一步对抗。目前尚不清楚卡塔尔是否指的是伊朗和阿曼之间为让更多船只航行通过霍尔木兹海峡而进行的谈判。

鲁比奥、贝森特释放乐观信号

美国国务卿鲁比奥和财政部长贝森特均对霍尔木兹海峡谈判进展表达积极看法。

鲁比奥表示，美国正在参与推动更多船只通过这一关键水道的谈判。他对记者说：“我认为当前备受关注的即时协议，就是关于海峡的协议。”

随后，鲁比奥在国务院再次表示，美国参与了阿曼与伊朗之间有关短期恢复船只通行的讨论。

“这些谈判取得了进展，但尚未最终敲定，”鲁比奥说，“我们希望很快就能达成。”

贝森特则进一步暗示，相关协议可能在短期内完成。他在当地时间周二接受CNBC采访时表示，美国正在与伊朗进行谈判，并认为双方“有可能在今天或明天达成协议，开放海峡”。

当被问及伊朗是否会对通过霍尔木兹海峡的船只收取费用时，贝森特回答：“将是自由通行。”

他在接受CNBC《财经论谈》节目采访时再次表示，美国和伊朗可能在周二或周三达成重新开放海峡的协议，并推动冲突局势进一步正常化。

贝森特称，一旦滞留在波斯湾的数百艘船只恢复通行，能源、化肥、成品油以及工业气体等商品价格可能下降。他表示，当更多船只能够驶离波斯湾时，油价可能继续承压。

特朗普面临战争升级与外交退路的选择

近几日，美伊紧张关系持续升级。特朗普表示，他正在给予伊朗最后一次达成协议的机会。

上周末，特朗普暂缓了一项据称将成为二战以来最大规模的军事打击行动，为外交谈判留下空间。

特朗普周一对记者表示：“我想在采取最终行动之前，给他们最后一次机会。你们今天或明天就会知道结果。我的意思是，无论哪种方式，很快就会有结果。这并不复杂。”

特朗普周二也表示，美国拥有“远超世界上任何国家的弹药”，同时美国国防企业正在扩大生产能力。

“随着我们不断扩充，我们将开始向欧洲及其他地区的盟友提供更多弹药。”特朗普说。

不过，潜在外交方案仍取决于伊朗与阿曼之间的谈判。伊朗坚持认为，其拥有管理霍尔木兹海峡航运的权利，并有权阻止未经其许可通过该水道的船只。

伊朗方面的立场，也反映出特朗普政府结束这场自2月底开始的战争所面临的困难。冲突已经推高能源价格，并在美国11月中期选举前对特朗普和共和党造成压力。

如果霍尔木兹海峡协议最终达成，可能成为缓解当前危机的重要一步。但此前停火仅维持不到一个月便因双方分歧破裂，这也意味着任何新安排仍面临再次失效的风险。

TD证券大宗商品策略主管瑞安·麦凯（Ryan McKay）表示：“不掌握霍尔木兹海峡控制权，伊朗就不可能同意任何协议。因此我们认为，在目前这个节点，任何潜在协议都极大概率会失败。”

麦凯在周二的一份报告中指出，即便达成协议，经由霍尔木兹海峡的石油出口也不太可能激增。这位策略师表示，当前石油流量“已经与目前产量恢复所对应的水平一致，这意味着即便在全面协议的情况下，流量上升的空间也十分有限。”